نظام تحصيل الأجرة التلقائي (AFC) يُحسّن كفاءة النقل بالسكك الحديدية

ال تحصيل الأجرة تلقائيًا (AFC) يُعدّ النظام حجر الأساس لإدارة التذاكر في عمليات النقل بالسكك الحديدية الحديثة. يستخدم هذا النظام وسائط تذاكر متنوعة، مثل البطاقات الممغنطة (مثل البطاقات الورقية أو بطاقات PET الممغنطة) والبطاقات الذكية (مثل بطاقات IC اللاتلامسية)، لأتمتة وظائف حيوية مثل بيع التذاكر، والتحقق من صحتها، وحساب الأجرة. ومن خلال دمج تقنيات متقدمة مثل شبكات الحاسوب، والاتصالات، والتحكم الآلي، يُحسّن نظام AFC كفاءة إصدار التذاكر وإدارة الركاب.

تتضمن المكونات الرئيسية لنظام AFC ما يلي:

  • آلات بيع التذاكر الآلية (ATVMs)
  • آلات تجديد التذاكر شبه الأوتوماتيكية
  • أجهزة فحص التذاكر الأوتوماتيكية
  • آلات الاستعلام

تعمل هذه العناصر معًا على تمكين إصدار التذاكر بسلاسة، وجمع الأجرة بشكل آمن، والحصول على رؤى البيانات في الوقت الفعلي، مما يضمن تجربة سفر أفضل للركاب.

التحديات في تنفيذ نظام التحكم في التدفق

تصميم ونشر نظام تحصيل الأجرة التلقائي إن النقل بالسكك الحديدية يتطلب معالجة العديد من التحديات الحرجة:

وتشمل التحديات الرئيسية ما يلي:

موثوقية عالية وتوافر

للحفاظ على التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، يتطلب النظام ما يلي: تصميمات شبكة زائدة عن الحاجة (على سبيل المثال، VRRP، شبكات حلقية زائدة عن الحاجة)؛ أجهزة ذات متوسط وقت بين الأعطال (MTBF) يتجاوز 300000 ساعة

تكنولوجيا الشبكات المتقدمة

مواكبة التطورات التكنولوجية أمرٌ أساسي. يجب أن يكون هيكل شبكة نظام AFC وإدارته قابلين للتوسع ومواكبين للمستقبل.

أداء عالي

مع وجود كميات كبيرة من التذاكر والتحققات المتزامنة، فإن بنية الشبكة متعددة الطبقات (طبقات الوصول والتقارب والطبقات الأساسية) ضرورية لتحقيق نقل شبكة الجيجابت الكامل.

حماية

يجب حماية بيانات المعاملات الرأسمالية من خلال نقل البيانات المشفرة والتحكم في الوصول والمراقبة والتدقيق في الوقت الفعلي.

قابلية الصيانة

نظرًا للبيئات القاسية التي تعمل فيها معدات AFC، يجب أن يدعم النظام سهولة استبدال الجهاز والتعرف السريع على الأخطاء والمراقبة عن بعد.

حل

يعالج حلنا الشامل هذه التحديات من خلال التقنيات المبتكرة:

شبكة تجميع حلقات جيجابت

قمنا بتنفيذ شبكة تجميع حلقات جيجابت باستخدام تقنية التكرار MW-Ring. يضمن هذا استعادة الاتصال خلال 20 ميلي ثانية عند حدوث أعطال، مما يوفر نقل بيانات موثوقًا واستقرارًا للنظام.

عزل الشبكة المحلية الافتراضية (VLAN) وتشفير البيانات

يُعزّز عزل شبكة VLAN أمان البيانات عبر مختلف المجالات الوظيفية. كما يحمي نقل البيانات المشفّر معلومات المعاملات الحساسة.

تصميم بدون مروحة، منخفض الطاقة مع حماية عالية

تتميز الأجهزة الأمامية بالتشغيل منخفض الطاقة بدون مروحة، والامتثال لمعايير EMC4 وحماية IP40، مما يتيح التشغيل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في البيئات الصعبة مع تقليل تكاليف الطاقة والصيانة.

وظيفة التوصيل والتشغيل

تدعم الأجهزة خاصية التوصيل والتشغيل لضمان سهولة الصيانة والاستبدال، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل والتعقيد التشغيلي.

إدارة الشبكة الموحدة ومركز المقاصة

يُسهّل التكامل مع نظام إدارة الشبكة MaxView مراقبة الشبكة. كما تضمن الإدارة المركزية لمركز المقاصة الآلية للتذاكر (ACC) دقة بيانات التذاكر.

فوائد المستخدم

إن اعتماد نظام تحصيل الأجرة التلقائي لدينا يوفر مزايا كبيرة:

تحسين كفاءة التذاكر

يؤدي أتمتة عملية بيع التذاكر والتحقق منها وحساب الأجرة إلى تحسين الدقة والكفاءة التشغيلية.

خفض التكاليف

انخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل من خلال تقليل التدخل اليدوي وتوقف النظام.

تحسين تجربة الركاب

تعمل عمليات إصدار التذاكر السريعة والسهلة الاستخدام على تعزيز رضا الركاب.

أمان قوي

تعمل الميزات مثل نقل البيانات المشفرة والتحكم في الوصول على حماية سلامة النظام وبيانات المعاملات.

ملخص

نظامنا لجمع الأجرة تلقائيًا صُمم خصيصًا لتلبية المتطلبات الصارمة للنقل بالسكك الحديدية الحديث. من خلال الاستفادة من أحدث التقنيات وإعطاء الأولوية لقابلية التوسع والأمان والكفاءة، نُمكّن مُشغّلي النقل من تحسين خدماتهم مع تحسين تجربة الركاب.

نموذج الاتصال

شكرًا لاهتمامك بمنتجاتنا. يُرجى تعبئة النموذج أدناه، وسنرد عليك خلال ٢٤ ساعة.